Hogyan kell karbantartani az elektromos kormányrúd?

Hibás karbantartási módszer

1, Léghűtéses motor hűtése vízzel. Egyes felhasználók úgy látják, hogy a léghűtéses motor hőmérséklete magas, aggódnak a gép károsodása miatt, és a vizes módszer segíti a lehűlést. Valójában ez egy nagyon rossz megközelítés, a hirtelen vízzel való hűtés, a hengerbélés hirtelen összehúzódása, könnyen húzható a henger, eltört a gyűrű, és még a hengerbélés is elszakad.

2, Ne fordítson figyelmet a rendszeres karbantartásra. Egyes felhasználók úgy gondolják, hogy néhány napig, hogy vegyenek részt a karbantartási vonalon, sőt, a kopás a folyamat a felhalmozódás, a rendszeres karbantartás, mint a fő.

3, Ne figyeljen az üzemanyag és a kenőanyagok minőségére. Rossz minőségű üzemanyag, nem csak, hogy a gép teljesítménye nem elég, és felgyorsítja az olajszivattyú és a mag készlet kopás; A kenőanyag jó vagy rossz, közvetlenül befolyásolja a gép indítási teljesítményét és élettartamát, nem lehet hanyag.

4, A tömítőanyag nem megfelelő használata a motor előfeszítő burkolatán. Miután a részleges fedéltömítést tömítőanyaggal, a felesleges gumi könnyen bejut a sebességváltóba, a hosszú munkaidő és az olajszivattyú szívása miatt a tömítőanyag könnyen blokkolja az olajat az olajlyukba, így a főtengely és a hajtórúd nem tud hatékonyan működni kenés.

5, Az üzemanyagtartály fedeléből szivárog az olaj, fóliapapírral lezárva. Az üzemanyagtartály lezárása után dolgozzon sokáig, hogy negatív nyomást hozzon létre a tartályban, ami elégtelen olajbevitelt eredményez, így a gép fekete füstöt, elégtelen teljesítményt eredményez.

6, A dízel porlasztása csak a fúvóka cseréjéhez rossz. A dízel porlasztása a fúvóka probléma mellett rossz, többnyire nagy nyomású olajszivattyú kopás, kis nyomás, kevesebb olaj okozta.

7, Rendetlenül húzza meg a csavarokat a testen. A kormányrúd többnyire alumíniumötvözet dobozos motorral van felszerelve, az alumíniumötvözet nyilvánvalóan kevésbé kemény, mint a gömbgrafitos öntöttvas, így a testen lévő összes csavarnak összhangban kell lennie a nyomatékerővel, különösen a hengerfej csavarjaival, egy kis odafigyelés lesz "húzva" ". És próbálja meg ne húzza meg a csavarokat, amikor a gép forró.

8, a léghűtéses motor szélvédőjének és szélvédőjének szétszerelése. Egyes felhasználók nem ismerik a szélvédő és a szélvédő szerepét, úgy gondolják, hogy ez valami blokkolja a sárt, akarja-e vagy sem, önkényes bontás, ami a szél ventilátorát nem tudja koncentrálni, elvesztette a hűtés hatását .